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jnakamura3

点検の日♪

皆さんこんにちわ。いかがお過ごしでしょうか。


今日は久々の部活です(笑)サンク福岡 ラーメン部(笑)


部長の営業野口氏から、最近はちゃんと部活してるの?とお𠮟りがありまして(笑)


溜めておいた部活ネタ(笑)今日はコチラ!部活ですけど、似て非なる番外編(笑)


ホワイトバランスを間違えた(笑)


これでわかる方は通です^^


ちゃんぽんです。ただのちゃんぽんではありません(笑)


佐賀県武雄市北方町大字志久高野1928にあります『井手ちゃんぽん 本店』さん♪


私は、好んでちゃんぽんを頼むことはありません(笑)リンガーハットさんでも食べたのは2回ほど(笑)


福岡にも支店があり、どこ行っても行列の井手ちゃんぽんさん。そんなに美味しいのかと…


本店へ突撃♪


これ、ちゃんぽんなんですけど、長崎ちゃんぽんと完全に違って『井手ちゃんぽん』と言う麺類です(笑)


長崎のような海鮮のスープではなく。癖のない豚骨ラーメンのスープにちゃんぽん麺が入っていて、ちゃんぽんらしい具が乗っている。。。


長崎だと具を炒めた後にスープと麺を一緒に入れ、スープで麺を茹でるんですが、井手ちゃんぽんは別で作ります。


具の中に入ってるカマボコは創業以来仕入れ先を変えていない。キャベツは関東の村から仕入れるというこだわり。


このキャベツ、シャキシャキ感が強くて甘い^^ めっちゃおいしいキャベツ♪


スープも豚骨ラーメンスープなんですが、ここまでちゃんぽん麺に合うようなのは初めて。


麺は本店隣の自社工場で作られています♪f


こだわって70年のちゃんぽん♪これは並びますね~^^ 公式HPにはこってりスープとの記載がありますが、そんなにこってりはしていないです。丁度いいあっさりでコクが強く味わい深いスープです。


だいたい、世間で言われること…


本店は味が違って美味しいとかなんとか…初めて食べたのが本店なのでアレですが(笑)美味しかったです^^


そして、もう一つ。


井手ちゃんぽんさんはちゃんぽんとかつ丼の二枚看板なんですよね。そして、かつ丼は本店でしか食べることが出来ません。


それがコレ


タマゴのとろけ具合、お肉の良さ、揚げの的確さ、ご飯の美味しさ…どれをとってもパーフェクトに近い!


出汁の薫りとお肉の薫りとタマゴの薫りと…すべての調和する一杯。


かつ丼って宇宙だわ(笑)


40年間ここでちゃんぽんを食べ続けてきたおじいさんが居まして、一度かつ丼食べてからはかつ丼しか頼んだことがない(笑)


そんな虜にする味…


これは食べた方がいいですよ!(笑)


狙いめの時間としては、夕方がいいです(笑)私がうかがったのは17:40頃。列もなく店内もまばら。入店してからどんどんお客さんが…


並ぶのが嫌いな私も、これなら並んでもいいかなと(笑)



さてさて、輸入車の場合こんな表示が出ますよね^^



表示が出たらきちんと点検しましょう♪


今日の一台目♪フォルクスワーゲン パサート オールロード


最初に灯火類の点検。それからリフトで上げて、


下回りを見ていきます。冷却水の漏れ、油脂類の漏れがないか?ホイールが付きっぱなしなのは、オーナー様がホイールロックキーを持って帰ってしまったから^^;


車載工具は降ろさないようにお願いしますm(__)m


一旦降ろして、エンジンルームを上から見ていきます。


エンジンオイルもチェックです。


この車はディーゼルなので、汚れ云々はわかりません。量が正しく入っているかを見ます。


少ないのは当然ダメですが、多くなっているのもダメです!


このお客様は、オイルとエレメント交換はやってしまってくださいと言うことだったので、異常がないことを確認したうえでオイル交換。


エレメントも…


オイル交換二回に一回交換ですが、オイル交換自体1年振りとかだと、劣化オイルをなるべく回さないようにするために、交換をおススメしています^^


このオイルエレメントもきちんと交換していかないとトラブルの元です。


診断機もつないで、コンピューターが見ていることをチェック


この車両は異常なし。警告灯などは点灯したことが無くてもエラーが入っていることもあります・・・


一通り点検して、部品の問い合わせをしたら、連絡担当にタッチです^^


整備メニューが決まって、作業が終われば、また診断機を繋いで…サービスリセット。


車輛側オンボードで確認。これで完了です。


続いて、12か月点検時に発見された不具合の処置デス。ルノー ルーテシア


土日で点検に来られるお客様は不具合を発見しても部品が間に合わないことが多々あります。


そんな時は後日にもう一度ご来店いただきます^^


前回発見された不具合はスパークプラグ。


リフトに載せる必要のない作業です♪ どんな不具合が発見されたかというと…


左が付いていたもの。右が新品。左のプラグにはかさぶたのようなものが着いています。


これはアイドリングが永いことで起こる現象。正常な燃焼状態を維持していると、


きちんと焼けています。


合計四本交換して完了!… ではありません。


新品のスパークプラグの場合、焼きを入れる必要がある…


ホントは走って焼いてあげる方がいいのですが、今回は空ぶかしで…


なんで空ぶかしをしたかというと、ちょっとコレを見てください。


この黒いのは、この車から出た煤。HCです。プラグにかさぶたが出来るくらいアイドリングが永いので、マフラーから出る煤も多い


輸入車は時々高速をはしってください。と言われる理由がこれです。煤が詰まって触媒が壊れる。


触媒が正常な働きをするにも温度が必要です。約600℃前後。


街乗りだとそこまで温度が上がらないので、高速を走りましょうと言うのはそれです。


皆さんがどんなふうに乗られているのかはわかりませんが月一回に高速を1時間ほど走りましょう♪


次に点検の時に間に合わなかった部品の交換です♪


リヤのハブナット。


このナットは原則再使用禁止!! 点検時に交換する予定で注文したのですが、間に合わなかった^^;


ホイールを外して、


キャップを外すと出てきます。このセンターのナット。


また次の車…


そしてもう一台(笑)


大事に綺麗にされている、フォルクスワーゲン ルポ


ライトが綺麗だと印象がいいですね^^


LED変更済みです。



この車は何事もなく^^


今の車って、ほぼほぼメンテナンスフリーな車が多いですよね~


だからと言って、点検をケチってはいけません(笑)


点検を受ける受けないは自由ではなく、法に定められていて、


道路運送車両法第48条の定期点検整備に詳しく記載があります。ユーザー自身の責任において実施しなければならない義務。


昨今は、あおり運転然り、飲酒運転検挙数の増加然り、事故したらどうするの?というようなマナーもモラルもない無責任運転者が増えている気がします。


自分が良ければそれでいいではなく、車は人を殺すことが出来る道具と言うことをきちんと認識してください。


また、整備不良にしろなんにしろ、事故を起こして人を殺してしまえば前科が着きます。


それは、ただの前科ではなく殺人犯です。


そうなってしまうといろいろ不便な思いをすることになるのは明白です。


銀行口座は作れなくなるし、携帯電話の契約もできなくなります。


今そういうの持ってるからいいよ。


と思うでしょ?


判決が下され、前科が付いた時点で、銀行も携帯も何もかも強制解約されてしまうんですよ?


未来は明るい方がいいじゃないですか?


ご自身の怠慢が、ご自身の未来を潰す…


そんなことにならないようにするのが、点検整備です♪

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